国产ZUI QIANG发动机终于来了，德系、日系已经完全不是对手
2019-09-05 来自: UC浏览器 浏览次数:1147
稍微上一点年纪的车友们应该都知道，在十多年之前，国产车是ZUI不招人待见的，即使卖的价钱很低，也很少有人去购买。而近年来随着国产车的逐步增强，除了超高的性价比以外，也说明国产车的质量越来越好，越来越让购车者放心了。不过现在，国内的各大厂商出产的国产车，虽然在外观造型和配置上都可以跟合资车型相较量，但有一点还是比较不足的，那就是发动机了。我们都知道一台车子在路上行驶，ZUI重要的配件就是发动机。现在的国产车虽然大部分配件都是我们自主研发的，但是发动机基本上都是进口的，只有一小部分车型采用的是国内的发动机。而这些采用国内发动机的车型，往往都会被人诟病：噪音太大、太费没、动力不QIANG。
如果国产车子想要彻底击垮合资车型的话，就必须要自己制造出性能优良的发动机，一众国内车商也晓得这个道理，多年来也都在潜心研究这个难题。根据现在所呈现的情况来看，奇瑞公司在研发发动机这个项目上投入的精力是ZUI大的，当然，其收获也是非常不错的。在前不久，奇瑞自己研究的1.6TGDI直涡轮发动机，就在我国的安徽省奇瑞第三发动机厂家正式出产了，对于该发动几很多网友表示：“国产ZUI QIANG发动机终于来了，德系、日系完全不是对手”。
根据奇瑞官方的消息称，这款全新的自主研发发动机，将在明年，高端定位的瑞虎7上采用。对于奇瑞公司，大家ZUI了解的可能就是当年独领风骚的QQ车型，这也是多年前国内销售量ZUI GAO的一款国产车型之一。但是大家不知道的是其实，奇瑞公司ZUI早是做发动机起家的，而后才投身汽车制造行业。
如今的奇瑞，经过多年来在生产汽车上的经验以及资金的积累，如今又转身头回到老本行——发动机的研发中。其实，一台好的发动机并不仅仅取决于动力问题。是否省油也是一项重要的评测标准。奇瑞研发的这款1.6TGDI发动机从润滑、冷却、附件、曲柄连杆、应用配气等几个方面下手，在保证了动力的同时又大大降低了燃油的损耗。说这款发动机可以和国外一众发动机来较量，这倒是一点都不夸张。
有一位车友风趣地说：以后国产发动机奇瑞负责，外观众泰，车体结构安全吉利来搞，混合动力BYD做，组成中国汽车联盟，相信用不了多久起码在国内可以干掉日系车。